近日，哥讲比亚迪起诉自媒体“龙哥谈电车”、电车等账“满格电新能源”等账户一审判决结果已公布。亚迪元12月25日，户侵比亚迪法务部宣布，权判法院裁定被告通过上述账户编造和传播比亚迪的赔万虚假信息，损害比亚迪的哥讲品牌声誉，命令其停止侵权，电车等账消除影响，亚迪元并向比亚迪赔偿200万元。户侵随后，权判BYD集团品牌和公关部总经理李云飞转发了公告，赔万并表示：“BYD已经达到了目前的哥讲位置和数量。如果有媒体报道和批评客观事实，电车等账没有问题！亚迪元有些媒体不了解情况，有些误解发布，我们也可以接受！但对于黑色公关、黑色媒体，为了黑色和黑色，长期针对比亚迪，诽谤比亚迪，我们永远不会容忍！”。

 这场胜诉并不是比亚迪第一次通过法律手段捍卫自己的权益，并继续追究侵权账户的责任。回顾过去的案例，自媒体“王悟空说车” 法院发表了BYD方程豹品牌车型的贬损言论，最终承担了31.38万元的赔偿和公开道歉；2024年底，“龙猪集车”因长期侮辱、诽谤、严重歪曲事实，也被法院命令删除侵权言论、道歉、赔偿BYD经济损失 201.87万元。李云飞此前在公开活动中有明确的立场：“一些媒体或“我们媒体”恶意假装困惑，通过虚假、误导性的报道和信息长期对比亚迪，诽谤比亚迪，如一周七天，至少五个工作日故意诽谤，这种行为不仅严重损害了我们的品牌和产品声誉，我们既不能接受，也不能容忍。”。

目前，恶意诽谤和虚假谣言在互联网上频频发生，包括比亚迪在内的许多汽车公司都在积极采取行动捍卫自己的品牌权益。2021年，比亚迪率先宣布奖励5万至100万元打击恶意黑公关，随后将举报奖励提高到5万至500万元，长期有效。近年来，比亚迪对一些持续发表恶意言论、编造虚假信息的“黑号”提起诉讼并获胜，这不仅为自己挽回了声誉损失，也形成了对网络侵权的有效威慑。 

值得注意的是，“龙哥谈电车”、“满格电新能源”、“王悟空说车”等恶意侵权事件不是个案，而是新能源汽车行业龙头企业恶意诽谤、虚假攻击的典型缩影。此前，在汽车行业网络混乱专项整治行动中，中央网信办依法关闭了“王悟空说车”和“987” 疯狂爸爸”和其他非法账户扭曲事实，恶意诽谤汽车公司的形象；11月17日，新华社批评了“踩同行”、“恶意诽谤”等非理性竞争混乱，明确指出，这些行为不仅严重误导了消费者的决策，而且直接损害了企业的品牌声誉，破坏了产品市场信任，占领了企业的研发投资，破坏了工业生态，成为制约新能源汽车产业高质量发展的主要障碍；中央电视台新闻《法治在线》节目还关注“龙猪集车”侵权案件的深入报道，详细披露了其发布虚假信息5年、恶意品牌和产品负面标签的侵权事实，直观地展示了这些行为对企业的严重伤害，也突出了对网络黑嘴的严厉惩罚。

业内分析人士指出，比亚迪对“龙哥谈电车”和“满电新能源”侵权案的胜诉，不仅成功捍卫了自己的品牌声誉和合法权益，也为新能源汽车行业划定了网络言论红线。目前，我国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段。良好的品牌声誉和清晰的网络舆论环境是行业稳定、深远的重要基石。比亚迪继续“打击”恶意诽谤、虚假谣言等侵权行为，将有效迫使行业评论回归客观理性轨道，压缩恶意营销、流量第一生活空间，更能遏制企业品牌和产品的恶意伤害，为整个新能源汽车行业的健康可持续发展奠定坚实的声誉基础。

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